Cu o poliță de asistență rutieră, o mașină care nu mai poate fi deplasată se rezolvă cu un telefon, nu cu improvizații și plăți pe loc. În funcție de planul ales: depanare la fața locului, tractare, mașină la schimb și asistență în deplasările din străinătate.
O baterie descărcată într-o parcare, o pană pe autostradă, cheile uitate în mașină sau motorina pusă într-un rezervor de benzină. Niciuna nu este o daună, deci nu se rezolvă prin RCA și, de regulă, nici prin despăgubirea din CASCO. Unele clauze de asistență atașate la CASCO le acoperă totuși, în anumite condiții. Fără o astfel de acoperire, rezolvarea te costă timp și, dacă suni singur o firmă de tractări, câteva sute de lei pentru câteva zeci de kilometri.
Primul lucru pe care îl facem nu este să îți vindem o poliță, ci să verificăm ce asistență ai deja și în ce condiții se activează. Dacă e suficientă, îți spunem asta.
Asistența rutieră pe scurt: ce trebuie să știi
Completează datele pentru ofertă
Completează formularul și primești oferte comparative de la asigurătorii cu care lucrăm. Verificăm întâi ce asistență ai deja, ca să nu plătești a doua oară pentru același serviciu.
Ce este asigurarea de asistență rutieră
Este o asigurare de asistență. De regulă nu îți plătește reparația mașinii, ci organizează și suportă serviciile prevăzute în contract atunci când vehiculul nu mai poate fi deplasat: trimite o echipă la fața locului și, dacă problema nu se rezolvă acolo, tractează mașina în limitele prevăzute în contract. În funcție de plan, poate include și o mașină la schimb, continuarea călătoriei, cazare sau recuperarea vehiculului din altă țară.
Evenimentul care declanșează serviciul nu trebuie să fie o daună. Contează faptul că mașina este imobilizată dintr-o cauză prevăzută în planul ales — după un accident, dar și din cauza unei defecțiuni, a unei pene, a unei baterii descărcate sau a cheilor blocate în interior. Exact zona pe care RCA și CASCO o lasă descoperită.
Polița acoperă, de regulă, serviciul de asistență, nu reparația. Costul pieselor și al manoperei din service nu este, de regulă, inclus în asistența rutieră. Dacă avaria este acoperită de CASCO sau dacă ești prejudiciat într-un accident pentru care răspunde un terț, reparația poate fi despăgubită separat, prin polița aplicabilă.
Verifică întâi ce ai deja
În polița CASCO
La majoritatea asigurătorilor cu care lucrăm, polița CASCO include o formă de asistență rutieră, uneori doar pentru evenimente acoperite de poliță, adică pentru accident, nu pentru defecțiune tehnică. Diferența este esențială: dacă mașina se strică fără să fi lovit nimic, asistența din CASCO de bază poate să nu se activeze. Unii asigurători oferă o clauză de asistență extinsă, contra unei prime suplimentare.
În polița RCA
Asistența rutieră nu face parte din acoperirea legală RCA. Unii asigurători pot atașa totuși un pachet de servicii ca beneficiu comercial, cu limite și condiții proprii. Merită verificat, dar nu presupune că serviciul este inclus.
Pe cardul bancar sau prin abonamente
Unele carduri bancare premium și anumite abonamente de telefonie sau de club auto pot include tractare și depanare. Pot exista condiții de eligibilitate sau de utilizare a cardului, așa că limitele și termenii serviciului trebuie citiți înainte să te bazezi pe el.
De la producător sau dealer
Multe mașini noi beneficiază de asistență din partea producătorului, valabilă câțiva ani și, la unele mărci, prelungită atât timp cât faci reviziile în rețeaua autorizată. Poate fi o acoperire foarte avantajoasă cât timp este activă, deci merită luată în calcul înainte să plătești a doua oară pentru același serviciu. Verifică până când este valabilă și ce rămâne descoperit după expirare.
Ce variante poți cumpăra
| Clauză în CASCO | Poliță separată | Extensie la asigurarea de călătorie | |
|---|---|---|---|
| Când are sens | Ai deja CASCO și vrei costul minim | Nu ai CASCO sau vrei acoperire pentru defecțiuni, nu doar pentru accident | Pleci cu mașina în vacanță, ocazional |
| Ce declanșează serviciul | Depinde de clauză: doar evenimentele acoperite de CASCO sau și defecțiunile tehnice | Evenimentele de imobilizare prevăzute în planul ales, inclusiv accidente și defecțiuni | Evenimentele din perioada călătoriei |
| Durata | Durata poliței CASCO | Conform produsului, frecvent anuală | Doar zilele călătoriei |
| Teritoriu | Teritoriul de valabilitate din polița CASCO | România sau și Europa, după plan | Doar țările din polița de călătorie |
| Limitare de vechime a mașinii | De regulă da, cea din CASCO | Poate exista, mai ales la planurile care includ defecțiuni | Conform condițiilor produsului |
| Cost | Cel mai mic, ca supliment de primă | Mic, ca poliță anuală de sine stătătoare | Supliment pe perioada călătoriei |
Nu există un răspuns universal. Îți spunem care variantă te costă mai puțin pentru acoperirea de care ai efectiv nevoie, după ce ne uităm la ce ai deja.
Cum închei polița de asistență rutieră prin Integra Broker
Nu începem cu o ofertă, ci cu o verificare. Întâi ne uităm la ce acoperire ai deja, apoi îți arătăm ce merită adăugat, ca să nu plătești a doua oară pentru un serviciu pe care îl ai.
Ne trimiți datele mașinii și polițele actuale
Ne spui marca, modelul și anul de fabricație și, dacă le ai, ne trimiți polița CASCO ori condițiile de asistență de la bancă sau de la producător.
Comparăm variantele
Îți arătăm ce plan acoperă ce ți-a mai rămas descoperit, cu limitele fiecărui asigurător: numărul de intervenții, distanța de tractare, zilele de mașină la schimb și teritoriul.
Alegi și primești polița
Alegi varianta potrivită, iar noi pregătim documentele. După confirmarea plății primești polița pe e-mail, împreună cu numărul dedicat de asistență.
Comparația ofertelor și explicațiile primite nu se taxează separat: suntem remunerați direct de către asigurător, din prima poliței alese.
Salvează numărul de asistență în telefon imediat ce primești polița, ca să îl ai la îndemână atunci când ai nevoie de el.
Ce informații și documente ne trebuie pentru o ofertă
- Marca, modelul și anul de fabricație al vehiculului.
- Numărul de înmatriculare și, dacă îl ai la îndemână, certificatul de înmatriculare — unii asigurători solicită și seria de șasiu.
- Cum folosești mașina: personal, în interes de serviciu sau comercial.
- Dacă ai CASCO și la ce asigurător, ca să verificăm ce asistență include deja.
- Dacă circuli în afara României și în ce zone.
- Dacă îți trebuie mașină la schimb și pentru câte zile.
Cât costă asistența rutieră
Asistența rutieră are un cost mic în raport cu prețul unei singure intervenții plătite pe cont propriu, mai ales pentru distanțe mari. Prima depinde de:
Prima exactă depinde de produs și de vehicul, așa că îți dăm cifra din ofertele disponibile la momentul solicitării. Nu recomandăm însă doar cea mai ieftină variantă. Un plan de bază poate fi suficient dacă circuli aproape numai în oraș, dar nepotrivit dacă faci frecvent drumuri lungi sau pleci cu mașina în afara țării.
Ce servicii intră de regulă
| Serviciul | Ce înseamnă în practică |
|---|---|
| Depanare la locul incidentului | Un specialist vine la tine și încearcă repunerea în funcțiune pe loc. Dacă nu reușește sau dacă sunt îndeplinite condițiile de tractare din poliță — la unele produse, o intervenție mai lungă de două ore — vehiculul este transportat conform planului ales. |
| Tractare sau transport | Până la un service, la un loc de depozitare sau până la domiciliu, în limita distanței prevăzute în contract. |
| Pornire cu baterie descărcată | La unele produse este acoperită și bateria de înaltă tensiune a mașinilor electrice; în acest caz vehiculul se tractează până la cea mai apropiată stație de încărcare. |
| Pană de cauciuc | Înlocuirea roții la fața locului, dacă vehiculul are roată de rezervă. Dacă nu are sau condițiile nu permit intervenția, se trece la tractare. |
| Lipsă sau alimentare greșită cu combustibil | Livrarea unei cantități de combustibil sau tractarea la service în cazul alimentării greșite. Costul combustibilului poate rămâne în sarcina ta. |
| Chei pierdute, defecte sau uitate în mașină | Deblocarea sau tractarea, în funcție de situație. |
| Mașină la schimb | Un autoturism de înlocuire, pentru numărul de zile și în condițiile prevăzute în plan. Pot exista limite privind numărul de utilizări și clasa vehiculului. |
| Continuarea călătoriei, cazare sau taxi | Dacă rămâi imobilizat departe de casă: transport până la destinație, o noapte de cazare sau taxi, în limitele din contract. Aceste servicii pot fi alternative, nu cumulative, în funcție de contract. |
| Recuperarea vehiculului | Aducerea mașinii reparate sau abandonate, utilă mai ales după evenimentele din străinătate. |
De regulă, intervenția trebuie solicitată prin canalul de asistență indicat în poliță, disponibil non-stop; apelul prealabil și aprobarea asigurătorului sunt condiția pentru ca serviciul să fie organizat și suportat conform poliței. Asistența se acordă prin rețeaua de firme partenere a asigurătorului, iar dacă apelezi singur un prestator găsit pe internet, costul poate să nu fie acoperit.
Dacă ai o mașină electrică sau hibridă, am detaliat separat ce se schimbă la acoperire și la modul de tractare, în articolul Asistența rutieră pentru mașini electrice și hibride: ce se schimbă.
Excluderi și situații frecvent neacoperite
Excluderile și condițiile diferă între produse. Printre situațiile întâlnite frecvent:
- Vehiculele folosite în scop comercial — taximetrie și ride-sharing, rent-a-car, școli de șoferi, pază și protecție, transport de mărfuri sau persoane. Produsele standard sunt construite pentru utilizare personală, așa că utilizarea comercială trebuie declarată de la început: unii asigurători o acoperă prin produse sau clauze dedicate, alții o exclud.
- Participarea la competiții, curse, raliuri și antrenamentele aferente.
- Costul reparației și al pieselor, cu excepția consumabilelor sau a cheltuielilor tehnice mici prevăzute expres de unele produse.
- Intervențiile în afara drumurilor publice, în teren accidentat sau în locuri inaccesibile mijloacelor de intervenție, în condițiile din contract.
- Situațiile în care ai chemat tractarea pe cont propriu, fără să apelezi numărul din poliță.
- Imobilizarea din cauza lipsei documentelor valabile ale vehiculului sau ale conducătorului auto.
- Evenimentele produse sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise.
- Defecțiunile cunoscute și neremediate înainte de intrarea în vigoare a poliței.
Nu știi ce asistență ai deja?
Trimite-ne polițele actuale pe e-mail și îți spunem exact în ce condiții ești acoperit.
Limitele care fac diferența
Toate produsele sună bine în broșură. Diferența se vede în cifrele de mai jos, pe care le comparăm în fiecare ofertă.
Numărul de intervenții pe an
Unele planuri limitează numărul de intervenții de depanare și de tractare pe an de asigurare — există produse cu două depanări pe an. Verifică dacă limita se aplică separat fiecărui tip de serviciu sau cumulat tuturor intervențiilor. După epuizarea lor, costurile rămân în sarcina ta.
Distanța de tractare
Poate fi exprimată în kilometri de la locul incidentului sau ca „până la cel mai apropiat service”. A doua formulare este mai restrictivă decât pare: nu îți garantează transportul la service-ul tău preferat.
Vechimea maximă a vehiculului
Unele planuri care includ depanarea pentru defecțiuni au o limită de vechime a vehiculului, iar limita diferă de la produs la produs. Paradoxal, mașinile care se strică mai des sunt cele mai greu de acoperit pentru defecțiune.
Zilele de mașină la schimb
Numărul de zile diferă între produse — de exemplu 3 sau 7 zile, în funcție de cauza imobilizării. Verifică numărul de utilizări permise, clasa vehiculului de înlocuire și dacă îl primești imediat sau doar la reparații care depășesc o anumită durată.
Distanța minimă de la domiciliu
Unele produse nu acordă anumite servicii, precum cazarea sau continuarea călătoriei, dacă evenimentul s-a produs mai aproape de domiciliu decât distanța minimă prevăzută în contract.
Timpul de intervenție
Rar garantat contractual. Dacă o ofertă include totuși un termen asumat, acesta este un criteriu real de comparație; în lipsa unei garanții, timpul comunicat este orientativ.
Acoperirea în afara României
Există polițe separate de asistență rutieră cu acoperire în mai multe state europene și, în unele cazuri, în teritorii suplimentare, conform listei din condițiile produsului. Este exact situația în care serviciul contează cel mai mult, pentru că o tractare într-o țară străină, într-o limbă pe care nu o vorbești, este scumpă și complicată. Procedura completă, de la primul apel până la documentele necesare dacă ai plătit singur, este în articolul Asistență rutieră în străinătate: cum funcționează, pas cu pas.
Dacă pleci cu mașina în vacanță, verifică trei lucruri: lista statelor acoperite, dacă tractarea include repatrierea vehiculului în România și dacă serviciul acoperă cazarea sau continuarea călătoriei pentru toți pasagerii, nu doar pentru șofer. Pentru cheltuielile medicale ale pasagerilor rămâne necesară asigurarea de călătorie, un produs distinct.
Ce faci concret când rămâi în pană
Primul lucru este să te pui în siguranță, apoi să suni la numărul din poliță. Procedura are trei pași.
Pui vehiculul în siguranță
Pornești luminile de avarie și, dacă mașina nu poate fi scoasă de pe partea carosabilă, instalezi triunghiurile reflectorizante în față și în spatele vehiculului, pe aceeași bandă, la cel puțin 30 de metri de acesta; în localități, când circulația este intensă, ele pot fi așezate mai aproape sau chiar pe vehicul. Dacă ai vestă reflectorizantă, o îmbraci înainte să cobori.
Suni mai întâi la numărul de asistență din poliță
De regulă, acesta este pasul care decide dacă serviciul este acoperit de poliță sau plătit de tine. Spui locația exactă, numărul de înmatriculare, seria poliței, dacă mașina se poate deplasa și câți pasageri sunt.
Aștepți confirmarea și nu semnezi ce nu înțelegi
Operatorul îți spune ce serviciu se acordă și în cât timp. Dacă vrei un service anume, cere-l atunci, nu după sosirea platformei. Iar dacă apare o cerere de plată la fața locului, sună-ne înainte să plătești.
Pentru flote și vehicule comerciale
La un parc auto, asistența rutieră nu este un confort, ci o componentă de continuitate a activității: un vehicul imobilizat înseamnă o livrare ratată sau un om care nu ajunge la client. Pentru flote, asistența rutieră nu se cumpără la fel ca pentru un autoturism personal: utilizarea vehiculelor trebuie declarată, iar acoperirea depinde de asigurător — la unii există clauze sau planuri care permit activitatea comercială, la alții aceasta rămâne exclusă. Sunt și situații în care acoperirea este cerută contractual, de exemplu în transporturi. Pentru camioane și autoutilitare grele produsele sunt separate de cele pentru autoturisme. Spune-ne ce vehicule ai și cum sunt folosite, iar noi verificăm ce se poate acoperi efectiv. Detalii în pagina dedicată RCA și CASCO pentru flote.
Produse complementare
Întrebări frecvente despre asistența rutieră
Pot lua asistență rutieră fără să am CASCO?
Da. Polița separată de asistență rutieră este un produs independent de CASCO și este varianta care acoperă și imobilizarea din cauza unei defecțiuni, nu doar accidentul. Pot exista condiții de eligibilitate privind înmatricularea, dreptul de circulație și caracteristicile vehiculului, iar acestea diferă între produse.
Dacă am chemat tractarea singur, mi se restituie banii?
De regulă nu. Polițele cer, în general, să apelezi mai întâi numărul de asistență, pentru ca intervenția să fie aprobată și organizată prin partenerii asigurătorului. Dacă ai comandat și plătit serviciul pe cont propriu, rambursarea poate fi refuzată. Verificăm însă condițiile poliței tale.
Acoperă și defecțiunile, sau doar accidentele?
Depinde de plan. Unele variante acoperă doar imobilizarea în urma unui accident, iar cele extinse pot include defecțiuni tehnice, baterie, pană, combustibil sau chei. Pentru anumite acoperiri poate exista și o limită de vechime a vehiculului.
Primesc mașină la schimb dacă rămân în pană?
Da, dacă planul ales include acest serviciu. Numărul de zile, numărul de utilizări și condițiile în care se acordă diferă între produse. Uneori este disponibilă numai dacă reparația depășește o anumită durată. Clasa vehiculului de înlocuire este cea prevăzută în contract, nu neapărat echivalentă cu a ta.
Sunt acoperit dacă mașina se strică în străinătate?
Da, dacă planul ales include teritoriul în care s-a produs evenimentul și cauza imobilizării este acoperită. Verifică dacă statul respectiv apare în lista din condițiile de asigurare și, separat, dacă repatrierea vehiculului în România este inclusă.
Remorca sau caravana intră în acoperire?
Nu. Unele produse acoperă și remorca tractată, altele o exclud sau o tratează ca vehicul separat. Dacă circuli cu remorcă, spune-ne de la început.
Motocicletele pot fi asigurate?
Verificăm dacă există un produs disponibil pentru motocicleta ta. Disponibilitatea și condițiile de tractare diferă față de autoturisme.
Se aplică vreo perioadă de așteptare?
Da, la unele produse: prevăd un interval de câteva zile de la emitere în care serviciile de depanare pentru defecțiuni nu se acordă, ca să nu fie cumpărate cu mașina deja stricată. Îți spunem dacă produsul din ofertă are această clauză.
Ai nevoie de ajutor?
Sună-ne la +40 756 060 861 sau scrie-ne la asigurari@integrabroker.ro. Suntem disponibili de luni până vineri, între 08:30 și 17:00.
Solicită ofertă de asistență rutieră
Informațiile de pe această pagină au caracter general și de prezentare, nu constituie ofertă contractuală și nu înlocuiesc condițiile de asigurare ale produsului ales. Serviciile incluse, numărul de intervenții, distanțele de tractare, limitele de vechime a vehiculului, teritoriul și excluderile sunt cele prevăzute în condițiile de asigurare comunicate înainte de încheierea poliței. Ordinele de mărime privind prețurile au caracter orientativ și se pot modifica.
